Image
Tussen station Duivendrecht, de Johan Cruijff Arena, de A2 en het Amstel Business Park verrijst de komende jaren een nieuwe stadswijk. In het gebied dat nu nog bekend staat als De Nieuwe Kern komen 4.500 tot 6.000 woningen rondom een groot stadspark, 250.000 vierkante meter bedrijfsruimte en uitbreiding van sportcomplex De Toekomst van Ajax. Woensdag 29 januari presenteerde Ouder-Amstel de concept-structuurvisie.
Duidelijkheid voor Ajax en volkstuinders
Sinds 2008 wordt er al nagedacht over de invulling van het rommelige gebied tussen Amsterdam, Duivendrecht en Amsterdam Zuidoost. Het behoort bij de gemeente Ouder-Amstel maar Amsterdam bezit het merendeel van de grond. Een jaar of vijf terug werden de eerste schetsen gepresenteerd van een nieuwbouwwijk, die het inwoneraantal van Ouder-Amstel zou verdubbelen. Dat plan voor 'De Nieuwe Kern' blijkt nu vrij fundamenteel gewijzigd. Belangrijk voor Ajax is dat sportpark De Toekomst niet wordt verplaatst maar zelfs uitgebreid. Ook verdwijnen er veel minder volkstuinen. Wel moet Nieuw Vredelust in zijn geheel en een smalle strook van Tuinpark Ons Lustoord wijken. Deze tuinders krijgen van Amsterdam financiële compensatie en de garantie en dat ze een plek krijgen in de drie resterende tuinparken, aldus wethouder Van Doorninck. De parken worden daartoe geheel opnieuw ingericht, waarbij de meeste tuinders zullen moeten inschikken en hun kavel opnieuw inrichten. De tuinparken worden openbaar toegankelijk met enkele publieke voorzieningen en een fietspad van noord naar zuid. Naast Ajax blijft er ook ruimte voor de andere sportverenigingen (voetbal, tennis) die er nu zijn gehuisvest. Alleen de golfbaan moet wijken.
Tweede Vondelpark
Wethouder Marian van der Weele van Ouder-Amstel benadrukt dat de gebiedsontwikkeling een gezamenlijk traject is van Ouder-Amstel en de grondeigenaren Amsterdam, NS Stations, Borchland/VolkerWessels Vastgoed en Ajax. Ouder-Amstel is eindverantwoordelijk voor de concept-structuurvisie waarin de kaders zijn vastgelegd voor de locatie van woningen, kantoren en hotels, groen, sportvoorzieningen en volkstuinparken. De feitelijke ontwikkeling wordt aan de grondeigenaren overgelaten. Over de woningbouwprogrammering is tot nu toe alleen vastgelegd dat 30 procent uit sociale huurwoningen gaat bestaan en dat het een mix aan woningtypen voor een breed scala aan bewoners moet worden.
Stedenbouwkundig bureau West 8 Urban Design & Landscape Architecture heeft de concept-structuurvisie uitgewerkt. West 8 heeft een woonwijk getekend die wordt doorsneden door een groot waterrijk stadspark van oost naar west van de omvang van het Vondelpark. De wijk krijgt een stedelijk karakter, met gemiddeld tussen de vier en acht bouwlagen, wat laagbouw en enkele woontorens. Volgens directeur Adriaan Geuze is het uniek dat de toekomstige bewoners van een nieuwbouwwijk drie OV-knooppunten binnen handbereik hebben.
Dichtbij station Strandvliet komt een 'Smart Mobilitity Hub', een multifunctioneel gebouw van enkele lagen met een grote parkeervoorziening en mogelijkheden voor een extra P+R-transferium, deelauto's en een station voor lange-afstandsbussen en touringcars. Op het dak komen sportvelden.
Participatie
Tot en met april kunnen gebruikers van het gebied, omwonenden en andere belanghebbenden hun wensen, bezwaren en ideeën inbrengen. Als de ontwikkeling voorspoedig verloopt kunnen eind 2024 de eerste woningen worden opgeleverd.