Groei bouwverkeer vraagt creatieve oplossingen

Er is steeds meer bouwverkeer in de stad. Één derde van het vrachtverkeer in Amsterdam is zelfs bouwgerelateerd. Dat wordt nog erger, voorspelt Walther Ploos van Amstel, lector citylogistiek van de HvA, met al die bouwactiviteiten binnen de bebouwde kom. Voor het opknappen van één woning komen gemiddeld al 80 tot 90 bestelauto's langs. De vele wegversperringen en opstoppingen door bouwgerelateerd vrachtverkeer wekken niet alleen ergernis bij de Amsterdammer, ook de bouwers zelf ervaren steeds meer overlast. Bovendien gaat 15-20 procent van de bouwkosten op aan transport.
AT5's Bouw Woon Leef kijkt deze maand naar de ontwikkelingen in de bouwlogistiek. Welke oplossingen zijn er al voor handen om slimmer en groener te bouwen en te vervoeren? Een ontwikkeling: bouwers kiezen steeds vaker voor vervoer over water. Bij de bouw van het grootste kantoor in de binnenstad op Oosterdokseiland gaat zelfs alle aanvoer over het water. Een ander initiatief: bouwhubs zoals Amsterdam Bouwhub: verzamelplaatsen voor bouwmaterialen aan de rand van de stad. Leveranciers leveren hun spullen daar af. Daarna wordt het bouwmateriaal én personeel zo efficiënt mogelijk gecombineerd naar de bouwplaatsen vervoerd. Meer samenwerking in de hele bouwketen moet het antwoord worden om verdere congestie en kostenstijgingen te voorkomen. De eerste stappen zijn gezet. Maar er kan nog veel meer, zo blijkt uit deze minidocumentaire..